{"id":1747,"date":"2022-03-23T17:17:42","date_gmt":"2022-03-23T16:17:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reinova.tech\/?p=1747"},"modified":"2022-03-23T17:17:43","modified_gmt":"2022-03-23T16:17:43","slug":"limportanza-dellinfrastruttura-di-ricarica-per-le-batterie-dei-veicoli-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reinova.tech\/it\/limportanza-dellinfrastruttura-di-ricarica-per-le-batterie-dei-veicoli-elettrici\/","title":{"rendered":"L\u2019importanza dell\u2019infrastruttura di ricarica per le batterie dei veicoli elettrici"},"content":{"rendered":"\n<p>A differenza del rifornimento di carburanti fossili, la ricarica delle batterie dei veicoli elettrici ed elettrificati ha diverse modalit\u00e0, differenziate tra loro dalla potenza trasferita dall\u2019infrastruttura di ricarica, che si traduce direttamente con i tempi di sosta necessari a garantire una determinata autonomia di guida.<\/p>\n\n\n\n<p>Uno dei grandi vantaggi dell\u2019auto elettrica \u00e8 la possibilit\u00e0 di ricariche domestiche a bassa potenza, in autorimessa, cortile, in azienda, con tempi pi\u00f9 lunghi di ricarica e tariffe basse, con costi vantaggiosi, decisamente economici. Addirittura, si pu\u00f2 parlare di rifornimenti a costo zero se l\u2019edificio \u00e8 dotato di pannelli fotovoltaici o il gestore vuole attrarre clienti, come nel caso delle colonnine gratuite nei supermercati italiani. In ogni suddetto caso, si tratta di una novit\u00e0, un\u2019unicit\u00e0 dell\u2019auto elettrica rispetto ai veicoli con alimentazione a carburanti tradizionali, che richiedono tutti soste in stazioni di servizio, con relative possibili perdite di tempo utile, con attese incerte e in nessun caso i carburanti sono gratis.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Passiamo ora a qualche esempio pratico di ricarica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Quanto tempo serve per arrivare a un minimo di 100 chilometri, circa, di autonomia di guida?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>&#8211; <strong>6 ore e 30 minuti<\/strong>, circa, con le tecnologie attuali, a 2,3 kW, in una normalissima presa da 10A di casa, dove si ricarica uno smartphone o \u00e8 allacciata la TV di casa (la presa della lavatrice \u00e8 da 16A). In un impianto domestico, la batteria si ricarica con una quantit\u00e0 di energia tale da permettere a una vettura di guadagnare oltre 10 km di autonomia ogni ora di ricarica. Si pu\u00f2 stimare che si possono ottenere, tranquillamente, senza problemi, ben oltre 100 km di autonomia in una sola notte di sosta, circa, quando le tariffe sono pi\u00f9 convenienti.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>&#8211; <strong>4 ore<\/strong>, circa, con una wallbox, una colonnina, un caricabatterie fisso, installato in garage o cortile, adatto per ricariche a 16\u00b0.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>&#8211; <strong>1 ora e 40 minuti fino a 2 ore e 30 minuti<\/strong> circa, come massimo, se si ricarica a corrente alternata, AC, con disponibilit\u00e0 fino ad 11 kW. La ricarica dipende molto dalla potenza del carica batterie installato sull\u2019auto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>&#8211; <strong>1 ora circa<\/strong>, se si ricarica a corrente alternata, AC, con disponibilit\u00e0 fino ad 22 kW trifase e caricabatterie installato sull\u2019auto della stessa potenza (solo poche auto hanno disponibile questo tipo, ad alta potenza, a corrente alternata, la tendenza attuale \u00e8 quella di ricaricare a corrente continua, DC).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>&#8211; <strong>5 &#8211; 9 minuti<\/strong> circa, con una colonnina \u201cFAST\u201d, da 50 kW DC, veloce ad alta potenza, in corrente continua, di ricarica, per ricaricare circa 100 km di autonomia. Possiamo dire una pausa caff\u00e8. In Italia, ci sono gi\u00e0 installate molte colonnine da oltre 100 kW, disponibili, ulteriormente pi\u00f9 veloci.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>&#8211; <strong>4 minuti<\/strong> o meno, di ricarica per 100 km di autonomia se si ha a disposizione l\u2019ultima tecnologia, \u201cULTRA-FAST\u201d, a 350 kW (oggi le migliori auto elettriche ricaricano circa fino a 262 kW, massimo).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>L\u2019autonomia reale di guida, di un\u2019auto elettrica, dipender\u00e0 molto dallo stile di guida, dalla velocit\u00e0, dalla temperatura esterna, dall\u2019uso del climatizzatore, ma soprattutto dall\u2019efficienza del veicolo elettrico che si guida. Noi abbiamo considerato un valore medio di circa 15 kW\/100 km (ci sono auto elettriche, gi\u00e0 in vendita oggi, che hanno consumi di circa 7 kW\/100 km).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A differenza del rifornimento di carburanti fossili, la ricarica delle batterie dei veicoli elettrici ed elettrificati ha diverse modalit\u00e0, differenziate tra loro dalla potenza trasferita dall\u2019infrastruttura di ricarica, che si traduce direttamente con i tempi di sosta necessari a garantire una determinata autonomia di guida. 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